Tà vẹt đường sắt

Tà vẹt đường sắt bằng gỗ sồi: chuẩn mực cho hạ tầng đường ray của Quý khách

Tà vẹt đường sắt bằng gỗ sồi, còn gọi là gỗ dưới ray, là bộ phận chủ chốt trong hạ tầng đường sắt. Nằm giữa ray và lớp đá ballast, tà vẹt bảo đảm độ ổn định, khoảng cách ray và truyền tải trọng xuống nền. Gỗ sồi (Quercus robur và Quercus petraea), nhờ khối lượng riêng, độ bền cơ học và độ bền tự nhiên, là loại gỗ truyền thống của kiểu công trình này. Tại Scierie VUITTON, chúng tôi sản xuất tà vẹt đường sắt bằng gỗ sồi nguyên khối của Pháp, xẻ theo kích thước yêu cầu để đáp ứng đòi hỏi của các đơn vị khai thác, mạng lưới đường sắt phụ và các ứng dụng công nghiệp.

Vì sao chọn gỗ sồi cho tà vẹt đường sắt?

Gỗ sồi được dùng trong lĩnh vực đường sắt hơn một thế kỷ nay, vì những lý do chính đáng:

• Khối lượng riêng cao: 670 đến 750 kg/m³, chịu được tải trọng động lớn
• Độ cứng vượt trội, hấp thụ rung động và va đập lặp lại
• Độ bền tự nhiên: cấp sử dụng 2 đến 4 tùy xử lý, tuổi thọ từ 20 đến 40 năm khi vận hành
• Kháng nấm và côn trùng, kể cả khi tiếp xúc với đất
• Ổn định kích thước sau khi sấy, hạn chế biến dạng dưới tác động của lực
• Nguồn tài nguyên địa phương và tái tạo được, từ các khu rừng của Pháp

Ngày nay gỗ sồi vẫn là chuẩn mực cho tà vẹt đích thực, đặc biệt trong các dự án mạng lưới lịch sử, di sản hoặc công nghiệp.

Ứng dụng của tà vẹt đường sắt bằng gỗ sồi

Tà vẹt của chúng tôi có chỗ đứng trong nhiều ứng dụng:

• Đường sắt chính và phụ, xây mới hoặc cải tạo
• Đường sắt công nghiệp: mỏ, xưởng cưa, nhà máy điện, cảng
• Đường sắt di sản: đường sắt du lịch, bảo tàng sống, tàu lịch sử
• Khung đỡ trong một số ứng dụng đường sắt đặc thù
• Đường sắt tư nhân: đường nhánh riêng, mạng lưới bốc xếp

Ngoài mục đích đường sắt thuần túy, tà vẹt còn có thể dùng làm chi tiết kết cấu nguyên khối trong các dự án công trình ngoài trời đòi hỏi tiết diện lớn và độ bền cao.

Đặc tính kỹ thuật

Tà vẹt đường sắt gỗ sồi của chúng tôi có các quy cách sau:

• Tiết diện: 140 × 240 mm / 150 × 260 mm / 160 × 260 mm
• Chiều dài: 1,80 / 2,00 / 2,20 / 2,40 / 2,50 / 2,60 m
• Loại gỗ: sồi Pháp (Quercus robur / Quercus petraea)
• Hoàn thiện: thô sau khi xẻ
• Nguồn gốc: rừng vùng Jura và Grand Est

Có thể nghiên cứu tiết diện hoặc chiều dài đặc biệt theo yêu cầu, tùy ràng buộc của dự án.

Sản xuất được kiểm soát bởi Scierie VUITTON

Mỗi thanh tà vẹt được:

• Xẻ tại xưởng của chúng tôi ở vùng Jura từ gỗ tròn được chọn lọc kỹ
• Xẻ vuông chính xác để bảo đảm kích thước đều và các mặt phẳng
• Kiểm tra bằng mắt để bảo đảm không có khuyết tật kết cấu lớn
• Có nguồn từ rừng được quản lý bền vững, truy xuất nguồn gốc đầy đủ từ gỗ tròn đến thành phẩm

Hơn 50 năm qua, tay nghề gia đình giúp chúng tôi đồng hành cùng các doanh nghiệp hạ tầng đường sắt, công nghiệp và di sản bằng việc cung cấp loại gỗ kết cấu đáng tin cậy, đáp ứng đúng yêu cầu của họ.

Tà vẹt đường sắt và phát triển bền vững

Khác với tà vẹt bê tông hoặc nhựa tái chế, tà vẹt gỗ sồi là lựa chọn sinh thái và tái tạo được. Có nguồn từ rừng Pháp được quản lý bền vững, tà vẹt lưu trữ carbon suốt vòng đời sử dụng và vẫn có thể tái chế hoặc tận dụng khi hết sử dụng (năng lượng sinh khối, phủ gốc, công trình cảnh quan).

Báo giá và tư vấn riêng

Quý khách là đơn vị khai thác đường sắt, doanh nghiệp xây dựng, cơ quan địa phương hay đơn vị hoạt động trong lĩnh vực di sản đường sắt? Chúng tôi đồng hành cùng Quý khách trong việc chọn tiết diện, tính khối lượng và lên kế hoạch giao hàng.

Hãy liên hệ với chúng tôi để nhận báo giá theo yêu cầu, dù là đơn hàng đơn lẻ, công trường cụ thể hay nguồn cung đều đặn.