Le traversine di rovere, dette anche legno sotto le rotaie, sono elementi essenziali per la stabilità e il fissaggio delle rotaie. Realizzate con un’essenza riconosciuta per solidità e durabilità, offrono un’eccellente resistenza alle sollecitazioni meccaniche e alle condizioni esterne. Utilizzate anche come telai in alcune applicazioni ferroviarie, garantiscono una base affidabile e durevole per le infrastrutture.
Dimensioni:
Le traversine ferroviarie di rovere, dette anche legno sotto le rotaie, sono elementi fondamentali dell’infrastruttura ferroviaria. Poste tra le rotaie e la massicciata, assicurano la stabilità, lo scartamento e la trasmissione dei carichi al suolo. Il rovere (Quercus robur e Quercus petraea), per densità, resistenza meccanica e durabilità naturale, è l’essenza storica per questo tipo di opera. Alla Scierie VUITTON produciamo traversine ferroviarie in rovere massello francese, segate su misura per rispondere alle esigenze di gestori, reti secondarie e applicazioni industriali.
Il rovere è utilizzato da oltre un secolo in ambito ferroviario, e per buoni motivi:
Il rovere resta oggi il riferimento per le traversine autentiche, in particolare nei progetti di reti storiche, patrimoniali o industriali.
Le nostre traversine trovano posto in numerose applicazioni:
Al di fuori dell’uso strettamente ferroviario, possono servire anche come elementi strutturali massicci in progetti di sistemazione esterna che richiedono sezioni importanti e un’elevata durabilità.
Le nostre traversine ferroviarie di rovere sono disponibili nei seguenti formati:
Sezioni o lunghezze speciali possono essere valutate su richiesta, in base alle esigenze del Suo progetto.
Ogni traversina è:
Da oltre 50 anni il nostro saper fare familiare ci permette di affiancare i professionisti delle infrastrutture ferroviarie, dell’industria e del patrimonio, fornendo un legno strutturale affidabile e conforme alle loro esigenze.
A differenza delle traversine in cemento o in plastica riciclata, la traversina di rovere è una scelta ecologica e rinnovabile. Proveniente da foreste francesi gestite in modo sostenibile, immagazzina carbonio per tutta la sua vita utile e resta riciclabile o valorizzabile a fine uso (energia da biomassa, pacciamatura, sistemazioni paesaggistiche).
È un gestore ferroviario, un’impresa edile, un ente pubblico o un operatore del patrimonio ferroviario? La affianchiamo nella scelta delle sezioni, nel calcolo dei volumi e nella pianificazione delle consegne.
Ci contatti per ottenere un preventivo su misura, che si tratti di un ordine occasionale, di un cantiere mirato o di un approvvigionamento regolare.
Tavolame, segati rifilati, legname da costruzione, traversine o sottoprodotti: proponiamo un’ampia gamma, adatta alle esigenze dei professionisti del legno.
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