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Cruces Ferroviarios

Traviesas de Roble, Tambien Llamadas Madera debajo de los Rieles, son piezas esenciales para la estabilidad y el mantenimiento de los cables. Diseñados a partir de una especie que es consciente de su resistencia y durabilidad, ofrece una excelente resistencia a las tensiones mecánicas y a las condiciones externas. También se utilizan como Tren de aterrizaje en varias aplicaciones ferroviarias, garantizando una base fiable y sostenible para las infraestructuras.

dimensiones:

140 x 240 -> 150 x 260 -> 160 x 260 mm

longitudes: 1.80/2.00/2.20/2.20/2.40/2.50/2.60 m

Confían en nosotros

Cliente

Dominique GIROD

«Profesionalismo, buena relación calidad/precio, capacidad de respuesta, asistencia en la carga, personal agradable, todo está ahí para garantizar que el cliente no se sienta decepcionado. Otro gran agradecimiento.»
Cliente

Jean-Christophe Rathier

«cálida bienvenida, rapidez en el trato, relación calidad-precio excepcional, calidad excepcional, amabilidad, productos de calidad, esta es mi primera compra en este aserradero, no será la última. El sitio inspira confianza (madera ordenada, limpieza del sitio...) Aserradero recomendado»
Cliente

Simon Édouard

«¡Gran experiencia con La Scierie Vuitton! Madera de excelente calidad, servicio rápido y siempre de primera. El equipo es acogedor, profesional y muy agradable. Mención especial a la dirección: eficiente, disponible y siempre atenta. Francamente, nada que decir, ¡lo recomiendo al 100%!»

Traviesas de ferrocarril Oak: la referencia para sus infraestructuras ferroviarias

Les traviesas de ferrocarril de roble, también llamado Madera debajo de los rieles, son piezas clave de la infraestructura ferroviaria. Descansados entre los raíles y el balasto, garantizan estabilidad, elespaciado Y el transmisión de carga sobre el terreno. El roble (Quercus robur y Quercus petraea), por su densidad, resistencia mecánica y durabilidad natural, es la esencia histórica de este tipo de estructuras. En el aserradero VUITTON, producimos Traviesas de ferrocarril de roble macizo francés, aserrados a medida para cumplir con los requisitos de los operadores, las redes secundarias y las aplicaciones industriales.

¿Por qué elegir el roble para los cruces ferroviarios?

El roble se ha utilizado durante más de un siglo en los ferrocarriles por buenas razones:

  • Alta densidad : 670 a 750 kg/m³, para resistir cargas dinámicas significativas
  • Dureza excepcional, absorbiendo las vibraciones y los choques repetidos
  • Sostenibilidad natural : clase de empleo 2 a 4 según el salario, vida útil de 20 a 40 años en el servicio
  • Resistencia a hongos e insectos, incluso en contacto con el suelo
  • Estabilidad dimensional después del secado, lo que limita las deformaciones bajo tensión
  • Recurso local y renovable, de bosques franceses

Hoy en día, el roble sigue siendo la referencia para travesaños auténticos, particularmente en proyectos de redes históricas, patrimoniales o industriales.

Usos de las traviesas de ferrocarril de roble

Nuestras durmientes encuentran su lugar en numerosas aplicaciones:

  • Ferrocarriles principales y secundarios, nuevo o en proceso de renovación
  • Caminos industriales : minas, aserraderos, centrales eléctricas, puertos
  • Rutas patrimoniales : ferrocarriles turísticos, museos vivientes, trenes históricos
  • Chasis en determinadas aplicaciones ferroviarias específicas
  • Caminos privados : ramales específicos, redes de manipulación

Además del uso estricto en ferrocarril, también se pueden utilizar como piezas de estructura masiva en proyectos de diseño exterior que requieren secciones fuertes y alta durabilidad.

Características técnicas

Nuestras bridas de roble están disponibles en los siguientes formatos:

  • Secciones : 140 x 240 mm/150 x 260 mm/160 x 260 mm
  • Longitudes : 1,80/2,00/2,20/2,20/2,40/2,40/2,50/2,60 m
  • Esencia : Roble francés (Quercus robur/Quercus petraea)
  • Acabando : aserradero
  • Origen : bosques de Jura y Grand Est

Se pueden estudiar secciones o longitudes especiales a pedido, de acuerdo con las limitaciones de su proyecto.

Fabricación dominada por La Scierie VUITTON

Cada travesaño es:

  • Aserrado en nuestros talleres de Jura a partir de registros cuidadosamente seleccionados
  • Cuadrado con precisión para garantizar la regularidad de las dimensiones y la planitud de las caras
  • Controlado visualmente para garantizar la ausencia de defectos estructurales importantes
  • De bosques gestionados de forma sostenible, con una trazabilidad completa desde el registro hasta el producto terminado

Durante más de 50 años, nuestro conocimiento familiar nos permite apoyar a los profesionales de la infraestructura ferroviaria, la industria y el patrimonio proporcionándoles madera estructural confiable que cumpla con sus requisitos.

Cruces ferroviarios y desarrollo sostenible

A diferencia de las traviesas hechas de hormigón o plástico reciclado, El travesaño de roble es una opción ecológica y renovable. Procedente de bosques franceses gestionados de forma sostenible, almacena carbono durante toda su vida útil y permanece reciclable o recuperable al final de su uso (energía de biomasa, acolchado, jardinería).

Presupuestos y asesoramiento personalizado

¿Es usted un operador ferroviario, una empresa de construcción, una autoridad local o un actor del patrimonio ferroviario? Le ayudamos a elegir las secciones, calcular los volúmenes y planificar sus entregas.

Póngase en contacto con nosotros para obtener un presupuesto a medida, ya sea para un pedido único, un proyecto específico o un suministro regular.

Otros productos

Parcelas, tablas, armazones, traviesas o subproductos, ofrecemos una amplia gama adaptada a las necesidades de los profesionales de la madera.