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Travessas ferroviárias

As travessas de carvalho, também chamadas travessas de via, são peças essenciais para a estabilidade e a fixação dos carris. Concebidas a partir de uma espécie reconhecida pela sua solidez e durabilidade, oferecem uma excelente resistência aos esforços mecânicos e às condições exteriores. Utilizadas também como chassis em determinadas aplicações ferroviárias, garantem uma base fiável e duradoura para as infraestruturas.

Dimensões:

  • Secções: 140 × 240 / 150 × 260 / 160 × 260 mm
  • Comprimentos: 1,80 / 2,00 / 2,20 / 2,40 / 2,50 / 2,60 m

Confiam em nós

Cliente

Dominique GIROD

«Profissionalismo, boa relação qualidade/preço, rapidez de resposta, ajuda no carregamento, pessoal simpático: está tudo reunido para que o cliente não saia desiludido. Mais uma vez, muito obrigado.»
Cliente

Jean-Christophe Rathier

«Acolhimento simpático, rapidez no atendimento, relação qualidade/preço excecional, disponibilidade, produtos de qualidade. Foi a minha primeira compra nesta serração e não será a última. O local inspira confiança (madeira bem arrumada, limpeza das instalações…). Uma serração a recomendar.»
Cliente

Simon Edouard

«Excelente experiência com a Scierie Vuitton! Madeira de excelente qualidade, serviço rápido e sempre ao mais alto nível. A equipa é acolhedora, profissional e verdadeiramente simpática. Uma menção especial à direção: eficaz, disponível e sempre atenta. Sinceramente, nada a apontar. Recomendo a 100 %!»

Travessas ferroviárias de carvalho: a referência para as suas infraestruturas ferroviárias

As travessas ferroviárias de carvalho, também chamadas travessas de via, são peças-mestras da infraestrutura ferroviária. Assentes entre os carris e o balastro, asseguram a estabilidade, a bitola e a transmissão das cargas ao solo. O carvalho (Quercus robur e Quercus petraea), pela sua densidade, pela sua resistência mecânica e pela sua durabilidade natural, é a espécie histórica deste tipo de obra. Na Scierie VUITTON, produzimos travessas ferroviárias de carvalho maciço francês, serradas por medida para responder às exigências dos operadores, das redes secundárias e das aplicações industriais.

Porquê escolher o carvalho para travessas ferroviárias?

O carvalho é utilizado há mais de um século no domínio ferroviário, e por boas razões:

  • Densidade elevada: 670 a 750 kg/m³, para uma resistência a cargas dinâmicas importantes
  • Dureza excecional, que absorve as vibrações e os choques repetidos
  • Durabilidade natural: classe de utilização 2 a 4 consoante o tratamento, longevidade de 20 a 40 anos em serviço
  • Resistência aos fungos e aos insetos, incluindo em contacto com o solo
  • Estabilidade dimensional depois de seco, que limita as deformações sob esforço
  • Recurso local e renovável, proveniente das florestas francesas

O carvalho continua hoje a ser a referência para as travessas autênticas, particularmente nos projetos de redes históricas, patrimoniais ou industriais.

Utilizações das travessas ferroviárias de carvalho

As nossas travessas encontram o seu lugar em numerosas aplicações:

  • Vias férreas principais e secundárias, novas ou em renovação
  • Vias industriais: minas, serrações, centrais, portos
  • Vias patrimoniais: caminhos de ferro turísticos, museus vivos, comboios históricos
  • Chassis em determinadas aplicações ferroviárias específicas
  • Vias privadas: ramais particulares, redes de movimentação de cargas

Fora da utilização estritamente ferroviária, podem também servir de peças maciças de estrutura em projetos de arranjos exteriores que exijam secções fortes e uma elevada durabilidade.

Características técnicas

As nossas travessas ferroviárias de carvalho estão disponíveis nos seguintes formatos:

  • Secções: 140 × 240 mm / 150 × 260 mm / 160 × 260 mm
  • Comprimentos: 1,80 / 2,00 / 2,20 / 2,40 / 2,50 / 2,60 m
  • Espécie: carvalho francês (Quercus robur / Quercus petraea)
  • Acabamento: em bruto de serração
  • Origem: florestas do Jura e do Grand Est

Podem ser estudadas secções ou comprimentos especiais sob consulta, de acordo com os condicionalismos do seu projeto.

Um fabrico controlado pela Scierie VUITTON

Cada travessa é:

  • Serrada nas nossas instalações do Jura a partir de toros cuidadosamente selecionados
  • Esquadriada com precisão para garantir a regularidade das dimensões e a planeza das faces
  • Controlada visualmente para assegurar a ausência de defeitos estruturais importantes
  • Proveniente de florestas geridas de forma sustentável, com rastreabilidade completa do toro ao produto acabado

Há mais de 50 anos que o nosso saber-fazer familiar nos permite acompanhar os profissionais da infraestrutura ferroviária, da indústria e do património, fornecendo-lhes uma madeira de estrutura fiável e conforme às suas exigências.

Travessas ferroviárias e desenvolvimento sustentável

Ao contrário das travessas de betão ou de plástico reciclado, a travessa de carvalho é uma escolha ecológica e renovável. Proveniente de florestas francesas geridas de forma sustentável, armazena carbono durante toda a sua vida útil e continua a ser reciclável ou aproveitável no fim de utilização (energia de biomassa, cobertura de solo, arranjos paisagísticos).

Orçamento e aconselhamento personalizado

É operador ferroviário, empresa de construção, autarquia ou interveniente no património ferroviário? Acompanhamo-lo na escolha das secções, no cálculo dos volumes e no planeamento das suas entregas.

Contacte-nos para obter um orçamento por medida, seja para uma encomenda pontual, uma obra específica ou um aprovisionamento regular.

Outros produtos

Pranchas não aparadas, madeira aparada, madeira estrutural, travessas ou subprodutos, oferecemos uma vasta gama adaptada às necessidades dos profissionais da madeira.