Bantalan rel kereta api
Bantalan kayu ek, juga disebut kayu di bawah rel, adalah komponen penting bagi kestabilan dan penahan rel. Dibuat dari jenis kayu yang dikenal karena kekokohan dan keawetannya, bantalan ini menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap tekanan mekanis dan kondisi luar ruang. Digunakan juga sebagai rangka dasar pada beberapa penerapan perkeretaapian, bantalan ini menjamin fondasi yang andal dan awet bagi infrastruktur.
Dimensi:
- Penampang: 140 × 240 / 150 × 260 / 160 × 260 mm
- Panjang: 1,80 / 2,00 / 2,20 / 2,40 / 2,50 / 2,60 m
Mereka memercayai kami
Dominique GIROD
jean-christophe RATHIER
Simon Edouard
Bantalan rel kereta api kayu ek: acuan utama untuk infrastruktur rel Anda
Bantalan rel kereta api kayu ek, juga disebut kayu di bawah rel, adalah komponen utama dalam infrastruktur perkeretaapian. Terletak di antara rel dan balas, bantalan menjamin kestabilan, lebar sepur, dan penyaluran beban ke tanah. Kayu ek (Quercus robur dan Quercus petraea), dengan massa jenis, ketahanan mekanis, dan keawetan alaminya, adalah jenis kayu yang secara historis digunakan untuk konstruksi semacam ini. Di Scierie VUITTON, kami memproduksi bantalan rel kereta api dari kayu ek solid Prancis, digergaji sesuai ukuran pesanan untuk memenuhi tuntutan operator, jaringan sekunder, dan penerapan industri.
Mengapa memilih kayu ek untuk bantalan rel kereta api?
Kayu ek telah digunakan lebih dari satu abad di bidang perkeretaapian dengan alasan yang kuat:
- Massa jenis tinggi: 670 hingga 750 kg/m³, untuk ketahanan terhadap beban dinamis yang besar
- Kekerasan yang luar biasa, menyerap getaran dan benturan berulang
- Keawetan alami: kelas penggunaan 2 hingga 4 menurut perlakuan, umur pakai 20 hingga 40 tahun
- Tahan terhadap jamur dan serangga, termasuk saat bersentuhan dengan tanah
- Stabilitas dimensi setelah pengeringan, membatasi perubahan bentuk akibat tegangan
- Sumber daya lokal dan terbarukan, berasal dari hutan Prancis
Hingga kini kayu ek tetap menjadi acuan untuk bantalan otentik, terutama dalam proyek jaringan bersejarah, warisan budaya, atau industri.
Penggunaan bantalan rel kereta api kayu ek
Bantalan kami digunakan dalam banyak penerapan:
- Jalur kereta api utama dan sekunder, baru maupun renovasi
- Jalur industri: area pertambangan, penggergajian, pembangkit, pelabuhan
- Jalur warisan budaya: kereta api wisata, museum hidup, kereta bersejarah
- Rangka dasar pada beberapa penerapan perkeretaapian tertentu
- Jalur pribadi: jalur cabang khusus, jaringan penanganan material
Di luar penggunaan perkeretaapian yang ketat, bantalan ini juga dapat berfungsi sebagai komponen struktural masif dalam proyek penataan luar ruang yang menuntut penampang besar dan keawetan tinggi.
Karakteristik teknis
Bantalan rel kereta api kayu ek kami tersedia dalam format berikut:
- Penampang: 140 × 240 mm / 150 × 260 mm / 160 × 260 mm
- Panjang: 1,80 / 2,00 / 2,20 / 2,40 / 2,50 / 2,60 m
- Jenis kayu: kayu ek Prancis (Quercus robur / Quercus petraea)
- Finishing: kasar hasil gergaji
- Asal: hutan wilayah Jura dan Grand Est
Penampang atau panjang khusus dapat dikaji sesuai permintaan, menurut kendala proyek Anda.
Pembuatan yang terkendali oleh Scierie VUITTON
Setiap bantalan:
- Digergaji di bengkel kami di wilayah Jura dari kayu bulat yang dipilih dengan cermat
- Dipersegi dengan presisi untuk menjamin keteraturan dimensi dan kerataan permukaan
- Diperiksa secara visual untuk memastikan tidak ada cacat struktural besar
- Berasal dari hutan yang dikelola secara berkelanjutan, dengan ketertelusuran penuh dari kayu bulat hingga produk jadi
Selama lebih dari 50 tahun, keahlian keluarga kami memungkinkan kami mendampingi para profesional infrastruktur perkeretaapian, industri, dan warisan budaya dengan menyediakan kayu struktural yang andal dan sesuai tuntutan mereka.
Bantalan rel kereta api dan pembangunan berkelanjutan
Berbeda dengan bantalan beton atau plastik daur ulang, bantalan kayu ek adalah pilihan ekologis dan terbarukan. Berasal dari hutan Prancis yang dikelola secara berkelanjutan, bantalan ini menyimpan karbon sepanjang masa pakainya, dan tetap dapat didaur ulang atau dimanfaatkan di akhir penggunaan (energi biomassa, mulsa, penataan lanskap).
Penawaran harga dan saran yang disesuaikan
Anda operator kereta api, perusahaan konstruksi, pemerintah daerah, atau pelaku warisan perkeretaapian? Kami mendampingi Anda dalam memilih penampang, menghitung volume, dan merencanakan pengiriman.
Hubungi kami untuk mendapatkan penawaran harga sesuai pesanan, baik untuk pesanan sesekali, proyek tertentu, maupun pasokan rutin.
Produk lainnya
Papan tebal tepi alami, kayu gergajian tepi rata, kayu konstruksi, bantalan, atau produk sampingan, kami menawarkan rangkaian produk lengkap yang sesuai dengan kebutuhan para profesional perkayuan.
