鉄道用枕木

オークの鉄道用枕木：鉄道インフラの決定版

オークの鉄道用枕木は軌道用木材（レール下の木材）とも呼ばれ、鉄道インフラの要となる部材です。レールとバラストの間に置かれ、安定性、軌間の保持、地面への荷重の伝達を担います。オーク（Quercus robur と Quercus petraea）は、密度、機械的強度、天然の耐久性から、この種の構造物に昔から使われてきた樹種です。Scierie VUITTON では、事業者、地方路線、産業用途の要求に応えるため、寸法指定で挽いたフランス産オーク無垢材の鉄道用枕木を製造しています。

鉄道用枕木になぜオークを選ぶのか

オークは、確かな理由から100年以上にわたり鉄道分野で使われてきました。

• 高い密度：670〜750 kg/m³。大きな動荷重に耐える
• 並外れた硬さで、振動や繰り返しの衝撃を吸収
• 天然耐久性：処理により使用クラス2〜4、供用期間は20〜40年
• 地面に接していても菌類や昆虫に強い
• 乾燥後の寸法安定性により、負荷による変形を抑える
• フランスの森林に由来する地元の再生可能な資源

オークは今日でも、特に歴史的な路線、文化財、産業用のプロジェクトで、本物の枕木の基準であり続けています。

オークの鉄道用枕木の用途

当社の枕木は、多くの用途で活躍します。

• 新設または改修の本線・支線の線路
• 産業用の線路：鉱山、製材所、発電所、港湾
• 文化財としての線路：観光鉄道、動態保存の博物館、歴史的な列車
• 鉄道の一部の特定用途での台枠
• 私有の線路：専用線、荷役用の線路網

厳密な鉄道用途以外にも、大きな断面と高い耐久性を求める外構プロジェクトで、大型の構造部材として使えます。

技術的特性

オークの鉄道用枕木は、次の規格でご用意しています。

• 断面寸法：140 × 240 mm / 150 × 260 mm / 160 × 260 mm
• 長さ：1.80 / 2.00 / 2.20 / 2.40 / 2.50 / 2.60 m
• 樹種：フランス産オーク（Quercus robur / Quercus petraea）
• 仕上げ：挽き放し
• 産地：ジュラ地方およびグラン・テスト地域の森林

特別な断面寸法や長さも、プロジェクトの条件に応じてご相談を承ります。

Scierie VUITTON の管理された製造

枕木は一本一本、次のように作られます。

• 丁寧に選んだ原木から、ジュラ地方の当社の工場で製材
• 寸法の均一さと面の平らさを保つため、精密に角取り
• 大きな構造上の欠点がないことを目視で検査
• 原木から完成品まで完全なトレーサビリティを備えた、持続可能に管理された森林の木材

50年以上にわたる家族経営の技により、鉄道インフラ、産業、文化財の分野のプロの皆さまに、要求に適合する信頼できる構造用木材をご提供してきました。

鉄道用枕木と持続可能な開発

コンクリート製やリサイクルプラスチック製の枕木とは異なり、オークの枕木は環境に配慮した再生可能な選択肢です。持続可能に管理されたフランスの森林に由来し、使用期間を通じて炭素を貯蔵し、役目を終えたあともリサイクルや活用が可能です（バイオマスエネルギー、マルチング、造園用途）。

お見積もりと個別のアドバイス

鉄道事業者、建設会社、自治体、鉄道遺産に携わる皆さまでいらっしゃいますか。断面寸法の選定、数量の算出、納品の計画をお手伝いします。

単発のご注文、特定の現場、定期的な仕入れのいずれでも、お問い合わせのうえ、オーダーメイドのお見積もりをご依頼ください。